Отрегулировать форсунки мтз

2018-10-09

Как регулировать веерные форсунки омывателя на Ford Mondeo (2013 .). Омывающая жидкость разбрызгивается в самом низу лобового стекла, и почти половина на капот. Форсунки установлены веерные, просто иголочкой не отрегулируешь.

Если давление падает слишком быстро, то это указывает на нарушение герметичности сопряжений форсунки. Если заметно увлажнение носика распылителя, то необходимо притереть запорную часть иглы. Если топливо просачивается из-под гайки пружины форсунки — замените распылитель.

Регулировка насос-форсунок Volkswagen - YouTube

Давайте вспомним общее понятие форсунки, известно, что это специальный механический распылитель жидкостей или газа, который управляется электромагнитным клапаном. В дизельном двигателе трактора Т-40 процесс распыления происходит за счет высокого давления.

Регулировка насос-форсунок Volkswagen - YouTube

ВНИМАНИЕ! При написании комментария СТАРАЙТЕСЬ:
1. Быть информативным и лаконичным. Ясный и четкий комментарий не порождает вопросов "А что вы имели ввиду?" и более полезен другим пользователям.
2. Не отступать от темы доработки. Наврядли другим пользователям будет интересно читать несколько страниц малоинформативной переписки, интересной только вам.

Проверка и регулировка топливной форсунки

Ещё одним способом экономии топлива является очистка форсунок с помощью ультразвука и чистящих средств или с помощью присадок в топливо. Присадки можно использовать только на новых автомобилях, потому что у них нет осадка в топливной системе. Стоит отметить, что езда накатом с горки и правильное давление в шинах позволяют сэкономить порядка 10% топлива при размеренной езде.

Проверка и регулировка топливной форсунки

Предварительную проверку форсунок на двигателе проводят последовательным их отключением на работающем двигателе или по характерному звуку впрыска на неработающем двигателе. Качество работы форсунок без снятия их с двигателя проверяют также максиметром.

1) Давление начала впрыска у форсунок для каждого двигателя разное. Для старых не турбовых камазов 180 кг/см в квадрате или 220 кг/см в квадрате, в зависимости от модификации двигателя. У Камаз Евро 1 — 250 или 270 килограмм . У Камаз Евро 2 — 270 килограмм на сантиметр в квадрате.
При износе форсунок давление постепенно падает и ихнеобходимо отрегулировать.
Регулировка давления форсунки производится или специальными шайбами, или регулировочным винтом.

Проверка и регулировка форсунок начинается с их установки на стенд, который проверяет давление начала впрыска, герметичность и качество распыления топлива. В том случае, если все параметры в норме, сама проверка будет стоить всего 150 рублей за форсунку и займет меньше часа (все форсунки вместе). Сама регулировка форсунок ТНВД (если она необходима) обойдется в 450-550 рублей за единицу.

Теперь нужно отрегулировать ход штока форсунки.
По это теме есть подробные руководства:
/komplektuiuschi…da-shtoka-forsunok-valtek
/cars/gaz/ga…scorpik62/journal/256467/
поэтому подробно останавливаться не буду.
К сожалению, не сообразил замерить ход штока до разбора форсунок, замерил после сборки, но эти цифры уже ни о чем не говорят, . пружинки и штоки стали не на свои места, но тем не менее приведу цифры:
форсунка-1 — 0,38 мм
форсунка-2 — 0,46 мм
форсунка-3 — 0,45 мм
форсунка-4 — 0,50 мм

Такие неисправности в системе питания дизельного двигателя могут привести к дорогостоящему ремонту. Несвоевременная подача топлива в цилиндры приводит к повышенному расходу горючего, перегреву и разрушению поршня , прогару клапанов , выходу из строя сажевого фильтра. Одной из частых причин неисправной работы ДВС является нарушение впрыска по вине топливных инжекторов. Чтобы избежать подобных неприятностей может потребоваться диагностика, промывка и/или ремонт дизельных форсунок.

В случае некорректного распыления эффективность работы дворников заметно снижается, на стекле остаются неочищенные участки, ухудшающие обзорность, что напрямую снижает безопасность движения. Кроме того, движение щеток по сухим, несмоченным участкам стекла приводит к появлению царапин и их ускоренному износу. Для исключения подобных проблем форсунки необходимо своевременно очищать, регулировать, а при необходимости проводить их замену.

Хорошая форсунка, не видел еще 3-х струйные. В дополнение есть еще форсунки которые выдают не струю, а сразу распыляют, так эти форсунки настраиваются своим расположением. И еще может так случится что струя вообще не будет попадать на стекло, а будет бить в поводок дворника, это тоже надо учитывать, но это в основном отечественного авто-прома касается. 

Sitemap